餐饮今后将离不开冷藏运输,二者将惺惺相惜
从当前现状来看,有关餐饮冷链物流操作规范的立法文件尚未出台,这样就造成了大量需要低温运输的食材却没有经过冷链,而一些经过冷链的食材却因为“断链”的影响,没有达到预期的目的。根据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会公布的数据,果蔬流通腐蚀率达20-30%,肉类达12%,水产品达15%,每年仅果蔬一类,损耗金额就高达1000亿元以上,这些都是因为没有相应操作规范导致的。

        由于冷链物流运营成本高,规模企业少,在资金、管理和行业标准等方面要求不严,导致企业进入的门槛相对较低,行业内大型企业数量甚少,小型企业或小规模的企业占绝大多数,另外,行业整体冷链设备以及技术水平落后,一些中小企业为了争夺市场,在没有政府扶持的情况下,只能降低自己的运营成本,在冷链操作上难免有不规范行为。冷链物流发展的滞后,不只仅造成了快餐门店的浪费和经济损失,还有可能直接影响食客的健康安全。因此,发展连锁企业独立的冷链物流配送系统已经刻不容缓。

目前中国餐饮市场上,无论生产企业、下游客户,还是普通消费者,对冷链物流的概念都比较陌生,对冷链物流的认识也不全面,这使得餐饮连锁企业在规模进一步发展方面陷入瓶颈,而这一现状凭借企业一己之力是难以改变的。

  对于餐饮企业而言,要做好统一配送与全程冷链,首先,需要提高冷链物流理念,加强对冷链物流、统一配送的重视;其次,应加强冷链物流的管理,将冷藏、冷冻观念落实到位,避免为了利益而放弃冷藏、冷冻,致使影响产品质量;再次,加大对冷链设备的投资,为食品提供全程低温的保障;最后,提高信息技术水平,加强货源信息的获取,达到需求和供给的更完美结合,在利益的驱动中做好统一配送和全程冷链。